ఫీచర్లు
•ప్రెస్ ఫ్రేమ్ మూడు భాగాలతో (టాప్ సీట్, మిడిల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ బాడీ మరియు బేస్) కంపోజ్ చేయబడింది మరియు చివరకు పటిష్టమైన తాళాన్ని ఏర్పరచడానికి ఒక ఉపబల రాడ్‌తో కనెక్ట్ చేయబడింది.
•ఫ్రేమ్ మరియు స్లయిడర్ 1/9000 యొక్క అధిక దృఢత్వం (డిఫార్మేషన్) కలిగి ఉంటాయి: చిన్న డిఫార్మేషన్ మరియు దీర్ఘ ఖచ్చితత్వం నిలుపుదల సమయం.
•600 టన్నుల కంటే తక్కువ ఉండే ప్రెస్‌లు న్యూమాటిక్ వెట్ క్లచ్ బ్రేక్‌లను (యూనిబాడీ) ఉపయోగిస్తాయి, అయితే 800 టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఉండే ప్రెస్‌లు డ్రై క్లచ్ బ్రేక్‌లను (స్ప్లిట్-టైప్) ఉపయోగిస్తాయి.
•స్లయిడర్ 8-పాయింట్ల స్లయిడ్ గైడింగ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది పెద్ద అసాధారణ లోడ్‌లను భరించగలదు, స్టాంపింగ్ ఖచ్చితత్వం యొక్క దీర్ఘకాలిక మరియు స్థిరమైన నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది.
•స్లయిడ్ రైలు "హై-ఫ్రీక్వెన్సీ క్వెన్చింగ్" మరియు "రైల్ గ్రైండింగ్ ప్రాసెస్"ని స్వీకరిస్తుంది: తక్కువ దుస్తులు, అధిక ఖచ్చితత్వం, సుదీర్ఘ ఖచ్చితత్వం నిలుపుదల సమయం మరియు మెరుగైన అచ్చు సేవ జీవితం.
•ఫోర్స్డ్ థిన్ ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ లూబ్రికేషన్ డివైజ్‌ను అడాప్ట్ చేయడం: ఇంధన-పొదుపు, పర్యావరణ అనుకూలమైనది, ఆటోమేటిక్ అలారం ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చమురు వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా స్టాంపింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచుతుంది.
•క్రాంక్ షాఫ్ట్ 42CrMo అధిక-శక్తి మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, ఇది 45 స్టీల్ కంటే 1.3 రెట్లు బలంగా ఉంటుంది మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
•కాపర్ స్లీవ్ టిన్ ఫాస్పరస్ కాంస్య ZQSn10-1ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది సాధారణ BC6 ఇత్తడి కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది అత్యంత సున్నితమైన హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరాన్ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది పంచింగ్ మెషిన్ మరియు అచ్చు యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు.
•స్టాండర్డ్ జపనీస్ SMC ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్, ఆయిల్ మిస్ట్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్.
•ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్: జర్మన్ సిమెన్స్ టచ్ స్క్రీన్ మరియు సిమెన్స్ మోటార్.
• ఐచ్ఛిక డై కుషన్.
• ఐచ్ఛిక మూవింగ్ బోల్స్టర్
స్పెసిఫికేషన్లు
సాంకేతిక పరామితి
| స్పెసిఫికేషన్లు | యూనిట్ | STN-300 | STN-400 | STN-500 | STN-600 |
| మోడ్ | S-రకం | S-రకం | S-రకం | S-రకం | |
| ప్రెస్ సామర్థ్యం | టన్ను | 300 | 400 | 500 | 600 |
| రేటింగ్ పాయింట్ | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| స్లయిడ్ స్ట్రోక్ పొడవు | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| నిమిషానికి స్లయిడ్ స్ట్రోక్‌లు | SPM | 15~30 | 15~30 | 10~25 | 10~25 |
| గరిష్ట డై ఎత్తు | mm | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| స్లయిడ్ సర్దుబాటు | mm | 300 | 300 | 400 | 400 |
| ప్లాట్‌ఫారమ్ పరిమాణం (ఐచ్ఛికం) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 |
| 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | |
| 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | |
| ట్రాలీ ఎత్తు | mm | 600 | 600 | 650 | 650 |
| సైడ్ ఓపెనింగ్ (వెడల్పు) | mm | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 |
| ప్రధాన మోటార్ శక్తి | KW*P | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 |
| గాలి ఒత్తిడి | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ఖచ్చితత్వం గ్రేడ్ నొక్కండి | గ్రేడ్ | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| స్పెసిఫికేషన్లు | యూనిట్ | STN-800 | STN-1000 | STN-1200 | STN-1600 |
| మోడ్ | S-రకం | S-రకం | S-రకం | S-రకం | |
| ప్రెస్ సామర్థ్యం | టన్ను | 800 | 1000 | 1200 | 1600 |
| రేటింగ్ పాయింట్ | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| స్లయిడ్ స్ట్రోక్ పొడవు | mm | 600 | 600 | 800 | 800 |
| నిమిషానికి స్లయిడ్ స్ట్రోక్‌లు | SPM | 10~20 | 10~20 | 10~18 | 10~18 |
| గరిష్ట డై ఎత్తు | mm | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 |
| స్లయిడ్ సర్దుబాటు | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| ప్లాట్‌ఫారమ్ పరిమాణం (ఐచ్ఛికం) | 1 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | 3500*1600 |
| 2 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |
| 3 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |
| ట్రాలీ ఎత్తు | mm | 650 | 750 | 750 | 750 |
| సైడ్ ఓపెనింగ్ (వెడల్పు) | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| ప్రధాన మోటార్ శక్తి | KW*P | 110*4 | 132*4 | 160*4 | 185*4 |
| గాలి ఒత్తిడి | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ఖచ్చితత్వం గ్రేడ్ నొక్కండి | గ్రేడ్ | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| మా కంపెనీ ఏ సమయంలోనైనా పరిశోధన మరియు మెరుగుదల పనిని నిర్వహించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అందువల్ల, ఈ కేటలాగ్‌లో పేర్కొన్న సైజు డిజైన్ లక్షణాలు తదుపరి నోటీసు లేకుండా మార్చబడతాయి. | |||||
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
| > | హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరం | > | గాలి వీచే పరికరం |
| > | ఎలక్ట్రిక్ స్లయిడర్ సర్దుబాటు పరికరం | > | మెకానికల్ షాక్‌ప్రూఫ్ అడుగులు |
| > | వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ వేరియబుల్ స్పీడ్ మోటార్ (సర్దుబాటు వేగం) | > | మిస్-ఫీడింగ్ డిటెక్షన్ పరికరం రిజర్వ్ చేయబడిన ఇంటర్‌ఫేస్ |
| > | ఎలక్ట్రానిక్ కామ్ పరికరం | > | నిర్వహణ సాధనాలు మరియు టూల్‌బాక్స్ |
| > | డిజిటల్ డై ఎత్తు సూచిక | > | ప్రధాన మోటార్ రివర్సింగ్ పరికరం |
| > | స్లైడర్ మరియు స్టాంపింగ్ టూల్స్ బ్యాలెన్స్ పరికరం | > | లైట్ కర్టెన్ (సేఫ్టీ గార్డింగ్) |
| > | తిరిగే కామ్ కంట్రోలర్ | > | వెట్ క్లచ్ |
| > | క్రాంక్ షాఫ్ట్ కోణం సూచిక | > | ఎలక్ట్రిక్ గ్రీజు లూబ్రికేషన్ పరికరం |
| > | విద్యుదయస్కాంత కౌంటర్ | > | టచ్ స్క్రీన్ (ప్రీ-బ్రేక్, ప్రీ-లోడ్) |
| > | ఎయిర్ సోర్స్ కనెక్టర్ | > | మొబైల్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ మరియు కన్సోల్ |
| > | రెండవ డిగ్రీ పడే రక్షణ పరికరం | > | LED డై లైటింగ్ |
| > | ఫోర్స్డ్ థిన్ రీ-సర్క్యులేటింగ్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ పరికరం | > | 8-పాయింట్ల స్లయిడ్ మార్గదర్శకం |
ఐచ్ఛిక కాన్ఫిగరేషన్
| > | ప్రతి కస్టమర్ అవసరాలకు అనుకూలీకరణ | > | టోనేజ్ మానిటర్ |
| > | డై కుషన్ | > | డై డోర్స్ |
| > | త్వరిత డై మార్పు సిస్టమ్ | > | మూవింగ్ బోల్స్టర్ |
| > | కాయిల్ ఫీడ్‌లైన్ మరియు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌తో టర్న్‌కీ సిస్టమ్ | > | యాంటీ వైబ్రేషన్ ఐసోలేటర్ |
•ప్రెస్ ఫ్రేమ్ మూడు భాగాలతో (టాప్ సీట్, మిడిల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ బాడీ మరియు బేస్) కంపోజ్ చేయబడింది మరియు చివరకు పటిష్టమైన తాళాన్ని ఏర్పరచడానికి ఒక ఉపబల రాడ్‌తో కనెక్ట్ చేయబడింది.
•ఫ్రేమ్ మరియు స్లయిడర్ 1/9000 యొక్క అధిక దృఢత్వం (డిఫార్మేషన్) కలిగి ఉంటాయి: చిన్న డిఫార్మేషన్ మరియు దీర్ఘ ఖచ్చితత్వం నిలుపుదల సమయం.
•600 టన్నుల కంటే తక్కువ ఉండే ప్రెస్‌లు న్యూమాటిక్ వెట్ క్లచ్ బ్రేక్‌లను (యూనిబాడీ) ఉపయోగిస్తాయి, అయితే 800 టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఉండే ప్రెస్‌లు డ్రై క్లచ్ బ్రేక్‌లను (స్ప్లిట్-టైప్) ఉపయోగిస్తాయి.
•స్లయిడర్ 8-పాయింట్ల స్లయిడ్ గైడింగ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది పెద్ద అసాధారణ లోడ్‌లను భరించగలదు, స్టాంపింగ్ ఖచ్చితత్వం యొక్క దీర్ఘకాలిక మరియు స్థిరమైన నిర్వహణను నిర్ధారిస్తుంది.
•స్లయిడ్ రైలు "హై-ఫ్రీక్వెన్సీ క్వెన్చింగ్" మరియు "రైల్ గ్రైండింగ్ ప్రాసెస్"ని స్వీకరిస్తుంది: తక్కువ దుస్తులు, అధిక ఖచ్చితత్వం, సుదీర్ఘ ఖచ్చితత్వం నిలుపుదల సమయం మరియు మెరుగైన అచ్చు సేవ జీవితం.
•ఫోర్స్డ్ థిన్ ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ లూబ్రికేషన్ డివైజ్‌ను అడాప్ట్ చేయడం: ఇంధన-పొదుపు, పర్యావరణ అనుకూలమైనది, ఆటోమేటిక్ అలారం ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చమురు వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా స్టాంపింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచుతుంది.
•క్రాంక్ షాఫ్ట్ 42CrMo అధిక-శక్తి మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, ఇది 45 స్టీల్ కంటే 1.3 రెట్లు బలంగా ఉంటుంది మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
•కాపర్ స్లీవ్ టిన్ ఫాస్పరస్ కాంస్య ZQSn10-1ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది సాధారణ BC6 ఇత్తడి కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది అత్యంత సున్నితమైన హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరాన్ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది పంచింగ్ మెషిన్ మరియు అచ్చు యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు.
•స్టాండర్డ్ జపనీస్ SMC ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్, ఆయిల్ మిస్ట్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్.
•ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్: జర్మన్ సిమెన్స్ టచ్ స్క్రీన్ మరియు సిమెన్స్ మోటార్.
• ఐచ్ఛిక డై కుషన్.
• ఐచ్ఛిక మూవింగ్ బోల్స్టర్
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
| > | హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరం | > | గాలి వీచే పరికరం |
| > | ఎలక్ట్రిక్ స్లయిడర్ సర్దుబాటు పరికరం | > | మెకానికల్ షాక్‌ప్రూఫ్ అడుగులు |
| > | వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ వేరియబుల్ స్పీడ్ మోటార్ (సర్దుబాటు వేగం) | > | మిస్-ఫీడింగ్ డిటెక్షన్ పరికరం రిజర్వ్ చేయబడిన ఇంటర్‌ఫేస్ |
| > | ఎలక్ట్రానిక్ కామ్ పరికరం | > | నిర్వహణ సాధనాలు మరియు టూల్‌బాక్స్ |
| > | డిజిటల్ డై ఎత్తు సూచిక | > | ప్రధాన మోటార్ రివర్సింగ్ పరికరం |
| > | స్లైడర్ మరియు స్టాంపింగ్ టూల్స్ బ్యాలెన్స్ పరికరం | > | లైట్ కర్టెన్ (సేఫ్టీ గార్డింగ్) |
| > | తిరిగే కామ్ కంట్రోలర్ | > | వెట్ క్లచ్ |
| > | క్రాంక్ షాఫ్ట్ కోణం సూచిక | > | ఎలక్ట్రిక్ గ్రీజు లూబ్రికేషన్ పరికరం |
| > | విద్యుదయస్కాంత కౌంటర్ | > | టచ్ స్క్రీన్ (ప్రీ-బ్రేక్, ప్రీ-లోడ్) |
| > | ఎయిర్ సోర్స్ కనెక్టర్ | > | మొబైల్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ మరియు కన్సోల్ |
| > | రెండవ డిగ్రీ పడే రక్షణ పరికరం | > | LED డై లైటింగ్ |
| > | ఫోర్స్డ్ థిన్ రీ-సర్క్యులేటింగ్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ పరికరం | > | 8-పాయింట్ల స్లయిడ్ మార్గదర్శకం |
ఐచ్ఛిక కాన్ఫిగరేషన్
| > | ప్రతి కస్టమర్ అవసరాలకు అనుకూలీకరణ | > | టోనేజ్ మానిటర్ |
| > | డై కుషన్ | > | డై డోర్స్ |
| > | త్వరిత డై మార్పు సిస్టమ్ | > | మూవింగ్ బోల్స్టర్ |
| > | కాయిల్ ఫీడ్‌లైన్ మరియు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌తో టర్న్‌కీ సిస్టమ్ | > | యాంటీ వైబ్రేషన్ ఐసోలేటర్ |
